scarico tipo Pitts DL 50

Discussioni sul volo con motore a scoppio, modelli e motorizzazioni

Messaggioda maverick » mer ago 25, 2010 7:06 am

nino prendi le misure, mi vieni a trovare e la facciamo al tornio in alluminio, che cacchio ci vuole a farla è tutta cilindrica.
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Messaggioda ramirez76 » mer ago 25, 2010 7:17 am

grazie Mau.:) ma in bisogna sempre fare anche delle saldature al tigh?
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Messaggioda maverick » mer ago 25, 2010 8:30 am

no che ci frega delle saldature filettiamo tutto e blocchiamo
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Messaggioda ramirez76 » mer ago 25, 2010 7:14 pm

non sono poi cosi convinto :roll: :roll:
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Messaggioda maverick » mer ago 25, 2010 7:35 pm

certo se parli della piastra che attacca al motore se deve fare a mano con la lima o a macchina con la fresa
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Messaggioda ramirez76 » mer ago 25, 2010 8:08 pm

mau è il mio quello dell ultima foto
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Messaggioda maverick » mer ago 25, 2010 10:14 pm

hahahahhaha ogni tanto perdo colpi bisogna che faccia una revisione.... sara lo stress di solid work :)
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Messaggioda brigher » gio ago 26, 2010 9:10 am

ramirez76 ha scritto:mau è il mio quello dell ultima foto


....e quindi ti sei deciso e hai preso quello in 2 pezzi, con marmitta e collettore separato!!

Ok, vedremo come va e se effettivamente è più duraturo, come sembrerebbe......
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Messaggioda Roby » lun ago 30, 2010 3:23 pm

io avrei montato un bel canister.
Niente rumori assordanti, come dici tu, e un regime di giri più regolare!
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Messaggioda ramirez76 » lun ago 30, 2010 4:51 pm

X il rumore ok ti do ragione.. Ma 450 e passa grammi ho preferito investìrli sul fumogeno..
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