NUOVO PROGETTO .... VIPER 2,55

[badangel]

Se 10 anni fa mi avessero detto che mi sarei appassionato agli aerei a turbina avrei risposto un no secco ....visto che il mio ritorno al modellismo e scattato dalla passione per il volo 3D ,ma mi rendo conto che il campo di volo che si frequenta , influenza molto le decisioni e il tipo di aerei che condividi con gli amici al campo


questo il progetto in atto !!!

http://zealjets.com/shop/product_info.p ... cts_id=654

il set up e il seguente

motore hammer 17kg

carrelli, freni e macchinette ELKTRON

servi JR 8911

POWERBOX SRS



vi aggiorno step by step

[badangel]

ALCUNI DETTAGLI COSTRUTTIVI DEL MODELLO !

[badangel]

Questo il motore !!!! che attualmente insieme alla jetcat 80 fanno parte del mio hangar

http://www.iqhammer.de/turbinen/strahlt ... 70-turbine

[badangel]

LA RADIO E GIA PRONTA !!! >>>DEGNA E MERITEVOLE ....forse non mi basteranno gli switch ...credo

[ramirez76]

Grande comparissimo! ! Molto bello. Tienici aggiornati

[bad angel]

in effetti e la copia esatta del viper CARF in tutto e per tutto e costruito da una azienda italiana che per ovvie comodita costruisce all estero , ha in piu del CARF tutta lA DOTAZIONE PER IL MONTAGGIO COMPRESO SEBATOIO IN FIBRA E BY PASS PER LA TURBINA , NONCHE IL TRUST TUBE COL CONO IN CARBONIO E LA PIASTRA RADIO GIA PRONTA IN CARBONIO , LE ORDINATE INTERNE ANCH ESSE IN CARBONIO E LE ALI IN CARBONIO . PER L OMOLOGAZIONE DIVERSA DAL CARF HA 5 PUNTI DI MODIFICA CHE SERVONO A NON RICEVERE NESSUN ATTACCO LEGALE DA PARTE DI CARF TRA QUESTE ANCHE IL COPERCHIO SUPERIORE DELLA TURBINA (TIPO C&C MODEL ) , HA LE ALI IN CARBONIO E LA FUSOLIERA IN FIBRA ,

[ramirez76]

Ottimo... sulla piastra radio in carbonio, magari, sarei cauto però

Anche sul bypass. .. Controlla le temp del motore... molti non lo amano

[bad angel]

sono daccordo sul bypass....specialmente in queste latitudini un po piu di respiro non guasta ....comunque e un accessorio in dotazione che non dovresti comprare a parte ....per la piastra radio non ci sono problemi , ho intenzione di mettere le 4 antennine con un supportino a Y ......dico 4 antenne perche naturalmente metto 2 rx in rindondanza

[Marcello]

Due Rx per ridondanza. OK è da un pò che cerco di capire se è vero.
Nella mia radio che è una Jeti è possibile connettere alla ricevente un satellite o due satelliti che dovrebbero essere però copiati come cloni della ricevente principale.
E' vero che in caso di perdita di segnale di una delle due rx( o delle tre) l'altra ( o le altre)vicaria ma se la ricevente madre si guasta kaputt!!
Quindi credo che sia solo ridondanza di ricezione che permette distanze maggiori ma la sicurezza per un guasto è la stessa tra due e una sola ricevente.
Poi i servi sempre singoli saranno e quindi l'eventualità di un guasto è la stessa.
Vorrei sentire le vostre opinioni.
(Comunque monterò due RX nel mio Piper che ha già due batterie )

[Ospite]

Ciao Marcello spiero di rivederci presto in Sicilia !!!

in questo caso specifico e la centralina powerbox che gestisce questa rindondanza in SBUS e cioe se si trova in assenza di segnale da parte della rx 1 scambia sulla rx 2 .....ma di base devi aver bindato le 2 riceventi con il trasmettitore. poi se parliamo in particolare di TARANIS E ma senza powerbox ....la radio mi offre la possibilita di bindare le riceventi sia in cascata , e cioe es 2 rx da 8 ch per un totale di 16 ,,,ed in questo caso non puoi usufruire della telemetria , o 2 insieme in rindondanza , ma assegnare la telemetria ad una sola delle 2 , e comunque le riceventi non hanno satelliti esterni ma solo i 2 dipoli caricati , ed ingenere e un sistema molto aperto e flessibile a molte applicazioni , a differenza di JR, Futaba , e Jeti che cercano di fidelizzare ed un diciamolo intrappolare i clienti con i loro sistemi blindati

[Ospite]

Marcello rileggendoti con attenzione sulla tua specifica questione di jeti credo che si tratta di un sistema diversity piu che rindondante ,,cioe puoi mettere piu satelliti di ricezione ma sempre ad una sola RX ......mentre devi vedere se puoi bindare 2 RX insieme ......ma in questo caso avresti bisogno di una powerbox che fa il lavoro di scambio in caso di KAPUTT!!

oppure puoi abbinare questo con una cifra abbordabile

https://www.powerbox-systems.com/produk ... r-srs.html

[Ospite]

scusate se i due post non sono firmati ..li ho mandati da un tablet ed ero senza registrazione ,,,comunque un saluto generale a tutti gli amici del campo .....mi mancano molto le chiaccherate e le risate tra modellisti


FRANCESCO DA DUBAI

[Marcello]

Caro Francesco
che piacere sentirti!
Spero tutto bene.
Ho in tutti i miei modelli le centraline powerbox ma nel Piper pawnee ho un Emcotech e sinceramente non so se prevede due riceventi( mi accertero')
La radio Jeti non ha bisogno di un satellite ma è possibile inserirlo e serve solo, dopo il bind, a clonare la ricevente.
La radio(TX) ha una doppia trasmissione con due sezioni separate e quattro antenne.
E' possibile separare la trasmissione per ogni ricevente o bindare le due RX contemporaneamente.
Se inserisco due riceventi nella centralina hai ragione Tu .Le Jeti sono in SBUS e si possono accoppiare.
Ho preso la Jeti per la TX che è veramente versatile e ha gli stick senza potenziometri.
Quando sarai in Sicilia?
Spero presto cosi' Ti faro' vedere il modellone.
Ciao
Marcello

[badangel]

Marcello spero di venire 15 giorni verso marzo purtroppo non vengo da 2 anni adesso , perche mi sono risposato un anno e mezzo fa e ho usato il mese di vacanze per fare tutto ......si La jeti e una bellissima radio non credo che usi una sola ricevente hai problemi .....ma in effetti con una Powerbox SRS series puyoi bindare 2 rx in rindondanza
un abbraccio e a presto